Restauration 600 TT 59x Sonauto Supermot

beau boulo

C'est super beau, on dirai une pièce sortie d'usine.

veinard a écrit:

nickel, c'est Wachement propre

leced83 a écrit:

beau boulo

Merki

yoyosh a écrit:

C'est super beau, on dirai une pièce sortie d'usine.

Un peu je veux, il ma fallu deux neiman pour en faire un. Au prix où sont ces trucs neufs sur YFmotors ...

Superbe ! ça me plait ça !
mais j'ai plus de batterie sur mon 2KF...alors j'évite les trucs électroniques...

Mais j'aimerai avoir qque chose d'aussi beau Féloch !

francky a écrit:

Superbe ! ça me plait ça !
mais j'ai plus de batterie sur mon 2KF...alors j'évite les trucs électroniques...

Mais j'aimerai avoir qque chose d'aussi beau Féloch !

Bin moi non plus plus de batterie sur mon TT, même pas les fixations pour une batterie 12 volts puisque déjà j'ai une batterie 6volts normalement.

Par contre j'ai un condensateur : lien

il se fixe sur le cadre (il est plus gros que les grosses piles qu'on met dans les lampes de poches).

donc il fonctionne quand la moto tourne. Je l'ai testé déjà et c'est nickel.

J'ai aussi un condo dinstallé...
mais t'as pas de mémoire sur le kilométrage ?
tout est électronique donc cable vers la roue je suppose
et pour le compte-tours ?

ben la mémoire du kilométrage n'a pas besoin d'être alimentée pour être conservée (sinon il suffirait de débrancher la batterie pour remettre le compteur 0)

par contre l'horloge n'est pas à l'heure :p

sur la mienne (même si j'ai une batterie) le compteur n'est volontairement pas alimenté quand je coupe le contact, d'une je ne vois pas l'utilité de donner l'heure aux passants et de deux, ça permet de savoir combien de temps tu roules à chaque trajet car elle se remet à 0 à chaque fois

DeViLx a écrit:

ben la mémoire du kilométrage n'a pas besoin d'être alimentée pour être conservée (sinon il suffirait de débrancher la batterie pour remettre le compteur 0)

par contre l'horloge n'est pas à l'heure :p

sur la mienne (même si j'ai une batterie) le compteur n'est volontairement pas alimenté quand je coupe le contact, d'une je ne vois pas l'utilité de donner l'heure aux passants et de deux, ça permet de savoir combien de temps tu roules à chaque trajet car elle se remet à 0 à chaque fois

+1

pour les passant ... z'on cas avoir une montre !

Sinon pas bête pour la durée du trajet.

Beau boulot! Vachement propre!

je confirme aussi, c'est très joli, c'est beau, ce compteur a une très bonne gueule.

francky a écrit:

et pour le compte-tours ?

Pour le compte-tours, je me connecte à la bobine avec un Y et il y a des réglages à faire au niveau du compteur (nombre de cylindre, 2T ou 4T, typre de bobine aussi je crois.)

Des news en Wideo !








Voila.

C'est plaisant de voir que ça avance.

yoyosh a écrit:

C'est plaisant de voir que ça avance.

ça avance mais pas assez vite !

ça fait depuis septembre que je l'ai mais j'ai du passer 1 semaine dessus à tout péter.

Une vidéo du moteur qui pète! une vidéos du moteur qui pète!

dis, ton branchement avec la bobine pour le compte-tour, tu l'as fait sur une des cosses en particulier de la bobine?

moi je l'ai fait sur la grosse cosse car je n'avais que des grosses en stock, mais je sais pas s'il faut brancher sur une en particulier.

Mad-Rider a écrit:

Une vidéo du moteur qui pète! une vidéos du moteur qui pète!

dis, ton branchement avec la bobine pour le compte-tour, tu l'as fait sur une des cosses en particulier de la bobine?

moi je l'ai fait sur la grosse cosse car je n'avais que des grosses en stock, mais je sais pas s'il faut brancher sur une en particulier.

J'ai hate qu'il pète avec son pacemaker de 2KF !

Par contre pour le coup de la bobine, je pense qu'il faut le brancher sur la cosse ou tu branche le fil orange, qui est celui qui l'alimente. Par contre, tu fais bien d'en parler, je testerais les deux branchement et j'te dis QUOUAU :-p

aaahhhhh ben c'est déjà un début de bonne nouvelle pour moi... la grosse cosse sur laquelle j'ai serti le cable rouge de mon compteur est le bien le cable orange, donc celui qui alimente, donc à priori le bon cable... donc tant mieux! HAN BILOUTE!

bin du moins je l'avais branché comme ça avec mon ancient faisceau de 59x. Par contre si je me rappelle bien, je n'avais pas des données exactes. Est-ce que je l'avais bien branché ? je retesterais.

Par contre, est-ce que ça passe ça sur ma mienne, c'est un double piston, ça sera toujours mieux que mon simple piston :

je pense que oui, c'est du double piston, donc pas trop large, il ne touchera pas les rayons.

il faudra juste que tu te confectionnes une patte de déport pour l'étrier, sauf si, gros coup de bol, celle d'origine va direct sur ta fourche

Il est 11h36 et elle a craqué avec tout le circuit électrique du 2KF !!!


TROP HAPPY !!!!

Photo et video à venir !

Plus qu'à rouler maintenant !!

cool !!!
petite vidéo en action ?

bravo

yapluka...

Super !!!!

Maintenant, Y a plus qu'à ....