Roue avant freinée en permanence

C'etait bien la peine que je m'emmerde a faire tout ca   

 



Le PB vient donc bien des pistons.

à mon avis, ils ne rentrent pas suffisamment. Soit c'est pas suffisamment propre, soit les joints sont fatigués. je me demande même, si il n'y a pas un sens pour les monter.

Un MC qui fuit laisse passer du liquide dans le circuit et pousser légèrement les pistons.

j'avais soulever le problème du MC tout au début notamment le trou de retour au fond du bocal qui pourrait etre bouché ou bien encrassé (ce trou est le 2e en partant de la droite et est très très petit )

j'ai eu ce problème le piston ne revenait pas et les plaquettes restaient serrées
j'ai mis 3 jours avant de trouver le problème

faudrait quand même vérifier

Bin jcrois que je vais regarder ce trou de retour, car l'autre jour quand j'ai fais la purge j'ai vu comme un peu de sable fin au fond du bocal.

Je debranche la durite du MC, je le vide et coup de soufflette ?

Les joints je les changerai si ca donne rien

Yoyosh j'ai pas compris ton message

de toute façon on peut dire que t'as fais le tour de l'étrier faut chercher ailleurs

moi j'avais démonté le MC (enlevé le clips dégagé le piston avec son ressort) soufflé par le coté durite en bouchant l'entrée coté piston ET le premier trou (le plus gros) au fond du bocal
l'air ne passait pas alors qu'il aurait dû circuler par le 2e petit trou de retour (toujours au fond du bocal)
je te préviens tu vas avoir du mal à le voir ce trou pace qu'il est vraiment petit c'est pour ça que la moindre merde microscopique le bouche

j'avais pas de soufflette j'ai remplis le bocal d'acide chloridrique ça a été radical ensuite l'air circulait en soufflant et mes plaquettes revenaient normalement

Zeb a écrit:

Bin jcrois que je vais regarder ce trou de retour, car l'autre jour quand j'ai fais la purge j'ai vu comme un peu de sable fin au fond du bocal.

Je debranche la durite du MC, je le vide et coup de soufflette ?

Les joints je les changerai si ca donne rien

Yoyosh j'ai pas compris ton message

moi non plus   


    

yoyosh a écrit:

Un MC qui fuit laisse passer du liquide dans le circuit et pousser légèrement les pistons.

à mon avis non

Peut etre qu'il parlait d'air et non de liquide ?

Je vais nettoyer le MC demain

Ce que dit yoyosh, c'est que le liquide doit passer dans le système, uniquement lors de l'action du piston, qui quand il se déplace, permet au ldf de passer dans ce trou, si le spi à cet endroit laisse passer le ldf, il est libre de monté et descendre.

l'indien a écrit:

de toute façon on peut dire que t'as fais le tour de l'étrier faut chercher ailleurs

Je n'en suis pas certain, bien que pas mal de nettoyage a déjà été effectué.

ce trou dans le MC (éventuellement bouché) conditionne le retour du liquide donc déblocage des plaquettes

tu as vérifier le bon retour de tes piston?

Sur le frein arrière de mon Fazer, le MC est HS.
En fait, lorsque je débranche l'étrier, sans actionner la pédale de frein, le ldf coule et le petit réservoir se vide. Donc sous l'effet du poids du ldf, les pistons sortent toujours en permanence et serrent le disque.
Ça en plus de mon disque voilé, ça freine la roue.

Là par contre, je ne suis pas convaincu, autant hier oui, mais là non.

Je m'explique, paSKe je crois que c'est propre à Yam' !

Sur le xjr, c'est la purge la plus facile que j'ai vécu, et je parle des freins avant, étriers donc, similaires aux R1.

Donc, procédure habituelle, et j'ai constaté que la purge est autonome, le liquide s'échappe seul, il n'y a plus qu'à actionner la fermeture et ouverture de la vis de purge.

Et tu trouves que c'est normal? J'ai un gros doute là dessus.

moi pareil je trouve pas ça normal que le ldf descende tout seul

yoyosh a écrit:

Et tu trouves que c'est normal? J'ai un gros doute là dessus.

Je ne trouve pas ça anormal en tous cas, et Taloula freinait du tonnerre !!!!

Si raison avait Ju , ça se saurait ...

ça fait un an que tu démontes des motos, tu n'as pas droit à la parole !!!!!!

Je ne démonte pas , je casse , c'est pas la même chose   

J'avais choisi un terme honorable !

Oui mais je suis honnête môa môssieu   

Moi aussi !

y0tch #69 a écrit:

tu as vérifier le bon retour de tes piston?

John ? c'est toi ?!   


Bon bah MC démonté (piston egalement), nettoyé, soufflette partout, remontage, purge : Toujours pareil   


Le trou de retour n'etait pas bouché je crois, car il fait pareil qu'avant : quand je tire le levier il y a un jet de liquide qui en sort.

Bref... moi je vois plus que les joints de piston d'etrier...