600 ttr sm 300 ec sm 314r 600 fazer café racer

jolie !

dis-voir, ton frère est un spécialiste des tronçonneuses ?

Merci
Oui on va dire qu'il s'occupe
Fazer partie ce jour, il est partie du coter de chalon sur saône et il y a quelqu'un qui vient voir le gasgas samedi.

punaise! ça va vite!!

tu as vu qu'il y avait un tts pas trop chère sur lbc, et pas loin de chez toi (enfin dans le 73) dans les 1300€!!

syl a écrit:

punaise! ça va vite!!

tu as vu qu'il y avait un tts pas trop chère sur lbc, et pas loin de chez toi (enfin dans le 73) dans les 1300€!!

Ya pas de recette moto en bon état et au prix du marché donc sa part direct, sa m’arrange pour acheter la prochaine

Oui j'ai vue la belle épave beaucoup trop chère

J'ai vue une moto du coter d'aix en provence sa fait un peut de route mais bon, j'espère aller la voir la semaine prochaine

xt60073 a écrit:

Merci
Oui on va dire qu'il s'occupe
Fazer partie ce jour, il est partie du coter de chalon sur saône et il y a quelqu'un qui vient voir le gasgas samedi.

je suis actuellement dans le Beaufortain, alors j'ai regardé les XR en vente dans le coin, et c'est comme cela que j'ai vu un 400 qui ne m'est pas inconnu...

Joël a écrit:

xt60073 a écrit:

Merci
Oui on va dire qu'il s'occupe
Fazer partie ce jour, il est partie du coter de chalon sur saône et il y a quelqu'un qui vient voir le gasgas samedi.

je suis actuellement dans le Beaufortain, alors j'ai regardé les XR en vente dans le coin, et c'est comme cela que j'ai vu un 400 qui ne m'est pas inconnu...

Tu viens tous les an non? Avec l'xr?
Oui il voulais me racheter le gasgas du coup il l'avait mi en vente la sienne puis il a changer d'avis

xt60073 a écrit:

Tu viens tous les an non? Avec l'xr?

je passe habituellement 2 fois par an. (été + hiver), puisque j'ai ma famille par ici. Je n'ai pas l'XR cette année.

Yop
la gasgas et partie hier du coter de la sone et loire. Je récupère la remplaçante samedi. Vous avez jusqu'a samedi pour trouver ce que c'est

Et tu as jusqu'à samedi pour changer de titre

Plus qu'a préparer la caisse a outils

je crois que je vais rechercher tous les topics, où t'as copieusement craché sur les ducat'!!!



sacrée bête!! tu vas avoir des sensations là!!!

jolie !

Jolie !
Bon évidemment pas aussi belle que La vraie Hypermotard

attends tu vas nous en dire un peu plus quand-même?!!! pas juste qu'il faut preparer la caisse à outils!!!

y'a des trucs à faire dessus?

PicsouSJB a écrit:

Jolie !
Bon évidemment pas aussi belle que La vraie Hypermotard

la version avec une seule sortie d'échapt c'est le 800HM c'est ça?

Celle la, c'est celle que j'aime le moins, je préfère la première version, en 1100, ou la dernière en 950.

Néanmoins je suis curieux de savoir comment tu la trouves.

Raison a Ju, le plus beau modèle (à mon goût) c'est les premiers avec la double sortie. La double sortie fait à mon goût partie intégrante du concept Hypermotard.
Mais les goûts et le couleurs...
Ça reste une très belle machine, bien plus au goût du jour et sûrement hyper efficace

Ma cousine qui a un monster 796 s'occupe déjà de faire le listing de toute les fois ou j'ai critiquer ducati

C'est vrais que au début je regardait la 1100 mais le problème c'est l'autonomie qui est vraiment ridicule environ 150km sans même parler du prix... Elle ce vendent presque aussi chère que celle que j'ai acheter avec le double de kilomètre en plus.

Donc c'est une hypermotard 821 elle a 19600km , elle est en très bon état juste la vitre d'un rétro qui est brisé. Elle est équiper de la ligne titane termignoni avec la carto qui va bien.
Donc moi je prévois de changer les rétro pour des trucs un peut plus discret et de poser un kits déco dans le style de la 939 sp et vidange de tous les fluides.





le kits déco



Honnêtement je suis conquis j'ai l’impression d’emmener la gasgas mais en mieux c'est super agile, elle est précise, sa freine fort, sa accélère fort, la position de conduite est un peut plus sur l'avant. Franchement elle est top c'est ce que je recherchais. Petit point noir c'est la hauteur selle pourtant je mesure 1m80 mais je touche sur la pointe des pieds faut faire attention pour les manœuvres après sa pose pas de problème pour rouler.

moi je vais choquer picsou et Veinard...mais sur ce genre de machine, je prefère le look d'un silencieux classique aux sortie sous la selle!!

étonnant cette histoire de hauteur de selle!! je n'aurais pas pensé!!

c'est pas trop complexe les operations d'entretien sur ces moteurs? je pense aux jeux soupapes par exemple! ou encore les distris?

Alors les courroie c'est tous les 2ans ou 15 000km. De ce que j'ai regarder c'est pas compliquer tu te cale au repère tu détend la courroie , tu remet la nouvelle et tu la retend. Rien de ouf a faire.
Le jeux ou soupape c'est tous les 30 000km et la pense que j’emmènerais chez ducati pour pas m'emmerder comme faut démonter la moitié de la moto

Faut une pige de 5mm pour faire le calage

Ou tu fais comme moi, vidange/distri raz clé d'entretien (valise obligatoire) 200€ chez mon petit garagiste du coin ... Tous les 3ans c'est pas la mort

Salut!
Bon pas encore tomber en panne
J'ai reçu le kits déco









Hier petite ballade avec un copain et sa 900 dorsoduro

C'est plus sympa comme ça, Veinard aime.

Tu pourras nous dire ce que pense ton ami de la 900dd, c'est une moto qui st resté longtemps dans mon top 4.



Le titre de ce topic ne veut plus rien dire