Restauration de l' Alouette et collection de Cisco (p 8)

600 XT 2KF a écrit:

Pour éviter la rouille, il faut éviter qu'il ya un contact entre l'air et les parois du réservoir. il faut donc qu'il soit rempli ou que les parois intérieures soient isolées de l'air. Si tu ne veux pas le remplir, tu peux effectivement mettre de l'huile à l'intérieur ou alors les vaporiser de WD40.

C'est ce que je ferai parce que je pense que le laisser à l'air libre entrînera forcément de la rouille

Il a pas tort. un peu de wd 40 de temps en temps et c'est réglé. sinon, de l'huile
c'est une idée pourrite. je pense que ca va faire des truc dégeu au fond du réservoir.

sninbull a écrit:

600 XT 2KF a écrit:

Pour éviter la rouille, il faut éviter qu'il ya un contact entre l'air et les parois du réservoir. il faut donc qu'il soit rempli ou que les parois intérieures soient isolées de l'air. Si tu ne veux pas le remplir, tu peux effectivement mettre de l'huile à l'intérieur ou alors les vaporiser de WD40.

C'est ce que je ferai parce que je pense que le laisser à l'air libre entrînera forcément de la rouille

Il a pas tort. un peu de wd 40 de temps en temps et c'est réglé. sinon, de l'huile
c'est une idée pourrite. je pense que ca va faire des truc dégeu au fond du réservoir.

C' est pas faux, met le W40, ça fera pareil...

Je crois qu' il n y pas de solution parfaite...sauf le passer tout de suite à la résine.


Cisko

je vous avait dit que j' allais la faire évouluer cette alouette, et bien première étape, l' abaisser un petit peu.

Pour cela je me suis procurer un amorto de 3TB plus court de 8mm que celui du 43F que j' avais (380/388mm), avec ça je devait abaisser la moto de 3 cm environ...

Avant



Après




Bon vous faites pas mal au yeux, ça à descendu de 1.2 cm...ben ou ils sont passés les 1.8 cm qui manque ?

A mon avis l' amorto de 3 TB est plus raide que le 43 F, qui est une machine plus typé enduro, donc il descend moins sous le poid de la machine.

Bon là c' est brut de décoffrage, je peut essayer de jouer sur le réglage de précontrainte, bien que je n' y crois pas trop. Je peux également baisser un peu l' avant, j' ai déjà descendu de 1.5 cm pour rendre l' avant moins vif, 1.5 cm, ça faisait un peu beaucoup d' ailleurs...

Sinon cet amorto à un très gros avantage, c' est que la précontrainte se règle avec une clé plate, et non avec cette merdouille de clé à griffe.

Tu vas enfin pouvoir kicker sur la moto et non sur le côté.

yoyosh a écrit:

Tu vas enfin pouvoir kicker sur la moto et non sur le côté.

C' est vrai que c' est plus Top !!

Pourquoi désirez-vous rabaisser votre moto votre seigneurerie? Elle est trop haute, je suppose... Il me semble, en tout cas inconcevable que vous ne soyez trop petit...

CisKo a écrit:

Encore un week end de bidouillages.

Le réservoir d' origine de l' Alouette étant assez rouillé, il a droit à un décapage partiel et primaire anti rouille, avant un remontage sur mémére pour cause de rebidouillage sur son nouveau bidon.

Sous une couche de mastic et de rouille j' ai trouvé ça, on dirait qu' il avait été resoudé ?




Sinon question

Connaissez vous un type de peinture qui peut baigner dans l' essence en permanence (pour repeindre la zone autour du trou du robinet).

Y a t'il un produit à mettre dans un réservoir que l' on veut stocker, pour éviter la rouille.


Sinon pas avancé sur le Phoenix, à part nettoyer des morceau de ferrailles tout caca.

Pendant les vacances de Noël, je vais allez chez Yam pour connaitre le prix d' un désembiellage avec changement du roulement de bielle et des roulements de vilo, toujours pour le PHOENIX.



Cisko

Connaissez vous un type de peinture qui peut baigner dans l' essence en permanence (pour repeindre la zone autour du trou du robinet).

Un joint en bon état

Y a t'il un produit à mettre dans un réservoir que l' on veut stocker, pour éviter la rouille.
Traitement de réservoir restom, c'est un peu cher mais après t'es plus jamais emm**dé

calamar a écrit:

CisKo a écrit:

Encore un week end de bidouillages.

Le réservoir d' origine de l' Alouette étant assez rouillé, il a droit à un décapage partiel et primaire anti rouille, avant un remontage sur mémére pour cause de rebidouillage sur son nouveau bidon.

Sous une couche de mastic et de rouille j' ai trouvé ça, on dirait qu' il avait été resoudé ?




Sinon question

Connaissez vous un type de peinture qui peut baigner dans l' essence en permanence (pour repeindre la zone autour du trou du robinet).

Y a t'il un produit à mettre dans un réservoir que l' on veut stocker, pour éviter la rouille.


Sinon pas avancé sur le Phoenix, à part nettoyer des morceau de ferrailles tout caca.

Pendant les vacances de Noël, je vais allez chez Yam pour connaitre le prix d' un désembiellage avec changement du roulement de bielle et des roulements de vilo, toujours pour le PHOENIX.



Cisko

Connaissez vous un type de peinture qui peut baigner dans l' essence en permanence (pour repeindre la zone autour du trou du robinet).

Un joint en bon état

Y a t'il un produit à mettre dans un réservoir que l' on veut stocker, pour éviter la rouille.
Traitement de réservoir restom, c'est un peu cher mais après t'es plus jamais emm**dé

c' est pour repeindre la zone avant le joint, et oui je suis maniaque...

La peinture autour du trou du robinet, à la mauvaise habitude de se barrer avec le robinet.

Restom ?! c' est quoi ?

CisKo a écrit:

calamar a écrit:

CisKo a écrit:

Encore un week end de bidouillages.

Le réservoir d' origine de l' Alouette étant assez rouillé, il a droit à un décapage partiel et primaire anti rouille, avant un remontage sur mémére pour cause de rebidouillage sur son nouveau bidon.

Sous une couche de mastic et de rouille j' ai trouvé ça, on dirait qu' il avait été resoudé ?




Sinon question

Connaissez vous un type de peinture qui peut baigner dans l' essence en permanence (pour repeindre la zone autour du trou du robinet).

Y a t'il un produit à mettre dans un réservoir que l' on veut stocker, pour éviter la rouille.


Sinon pas avancé sur le Phoenix, à part nettoyer des morceau de ferrailles tout caca.

Pendant les vacances de Noël, je vais allez chez Yam pour connaitre le prix d' un désembiellage avec changement du roulement de bielle et des roulements de vilo, toujours pour le PHOENIX.



Cisko

Connaissez vous un type de peinture qui peut baigner dans l' essence en permanence (pour repeindre la zone autour du trou du robinet).

Un joint en bon état

Y a t'il un produit à mettre dans un réservoir que l' on veut stocker, pour éviter la rouille.
Traitement de réservoir restom, c'est un peu cher mais après t'es plus jamais emm**dé

c' est pour repeindre la zone avant le joint, et oui je suis maniaque...

La peinture autour du trou du robinet, à la mauvaise habitude de se barrer avec le robinet.

Restom ?! c' est quoi ?

Restom est une société spécialisée dans les produits de restauration voitures et motos, le traitement décapage et résine pour réservoir est un "must", bon ça vaut 47€ pour un réservoir jusqu'a 15l mais tu n'as plus jamais a y revenir.Lles autres produits sont bien aussi mais toujours un peu cher, ils ont entre autre de la peinture epoxy à froid et des laques thermiques pour moteur et échapement....

http://www.restom.net/traitements-reservoir-1.htm

Ah oui je me souviens.

https://600xt.1fr1.net/t10838p660-restauration-de-l-alouette-et-collection-de-cisco-p-8

CisKo a écrit:

Ah oui je me souviens.

https://600xt.1fr1.net/t10838p660-restauration-de-l-alouette-et-collection-de-cisco-p-8

Arf!!!!!!!!!!!!!!!c'était toi, me rappelais plus , j'ai l'air malin du coup

Mais non c' estpas grave

Sinon question:

J' ai acheté une plaque d' immat nouvelle génération, c' est à dire en plastoc trensparent avec un fond adhésif.

Le Hic c' est qu' elle est à 10 cm du pot, pas directement dans l' axe du trou, un peu décalée, mais elle est dans le flux d' échappement.

Risque t' elle de fondre ou de s' abimer ??

oui, peut être pas fondre mais noircir.

il y a un risque qu'elle se déforme, dans une sortie du genre banize, pour le quotidien, peut être pas

Je me pose la question, car il me semble que celle de Flop à pris un coup de chaud à Banize, quand il a perdu son embout de super trapp.Comme mon pot n' a pas de chicane, jecrains le même effet.

ce qu'il te faut............c'est le silencieux de boneshaker, tu ne l'as pas vu à banize, mais c'est le seul qui a une kekette longue de 10 mètre!!!!

je ne sais pas si l'un d'entre les banizeur possède une photo détaillée

veinard a écrit:

ce qu'il te faut............c'est le silencieux de boneshaker, tu ne l'as pas vu à banize, mais c'est le seul qui a une kekette longue de 10 mètre!!!!

je ne sais pas si l'un d'entre les banizeur possède une photo détaillée

Tu veux dire que quelqu'un a pris des photos de détail de la kekette de Bone? Et en plus elle fait 10m de long.

c'est exactement ça, vu qu'il est actuellement "breton", il l'a plus longue

veinard a écrit:

c'est exactement ça, vu qu'il est actuellement "breton", il l'a plus longue

CQFD

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

c'est exactement ça, vu qu'il est actuellement "breton", il l'a plus longue

CQFD

CQQ

veinard a écrit:

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

c'est exactement ça, vu qu'il est actuellement "breton", il l'a plus longue

CQFD

CQQ

Ou KK

Ju, TQQ, LNAHO OLHO O LNA.

si elle a chaud, l'a qu'à se découvrir!