La vieille de Jo...

Je veux bien te croire, rarement roder une bécane ...

zaza a écrit:

ben désolé, jo....



...ben j'm'en tape !  

   

Trop forte la vieille, 2 mois sans tourner et hop 3 coups de kick...  

 

 

....une xt, quoi...

MA xt!  

Les bricoleries du jour...

Le frein arrière tout beau...


Le pignon tout beau...


La couronne toute belle...


Une belle chaîne...


J'ai aussi monté un câble d'embrayage tout beau, tout propre. Je n'avais fait que du nettoyage sur ces pièces lors de la restau... Maintenant c'est tout beau!!!!!!!!!!

Seul bémol, la chaîne a été livré ouverte avec un maillon à sertir... soit je commande un maillon à clips, soit je déniche une sertisseuse. Des avis, des expériences avec cet outil?

Moi je mets une attache rapide, et j'en ai toujours une en plus.....

+1

elle semble encore bonne ta chaine   

Oui, c'est ce que je me suis dit aussi en la démontant mais je trouvais qu'elle était fort bruyante. Des 'clacs' en roulant. J'ai préféré changer.

Une attache rapide ça sera suffisant pour 44 poneys nippons en furie   

Par contre prend celle qui va avec la chaine, elles ne sont pas standards.

Un dérive chaine, c' est bien à condition de mettre le prix dans du matos de qualité, donc pour un usage occasionnel, je suis pas sur que ce soit valable.

Ouais, je vais reprendre contact avec l'endroit où je l'ai acheté pour qu'ils me fournissent l'attache qui correspond bien avec la chaîne.

Prochaine étape, ça devrait être le collecteur Devil et le filtre K&N qui sont en attente...

Moi les attaches a sertir je les fais sans outil a sertir, une masse ou une calemboua entre la couronne et les rayons, et j'ecrase les deux axes avec un marteau. Ca ne bouge pas ensuite.

Jo a écrit:

Prochaine étape, ça devrait être le collecteur Devil et le filtre K&N qui sont en attente...

et un petit réglage carbu surement :p

Zeb a écrit:

Moi les attaches a sertir je les fais sans outil a sertir, une masse ou une calemboua entre la couronne et les rayons, et j'ecrase les deux axes avec un marteau. Ca ne bouge pas ensuite.

Ca peut se faire aussi mais je suis comme qui dirait un peu maniaque...

A mon avis, je vais commander l'attache à clipser mais comme je passe chez mon conces' mardi, je lui en toucherai un mot, des fois qu'il aie une riveteuse à me prêter pour quelques minutes...

DeViLx a écrit:

Jo a écrit:

Prochaine étape, ça devrait être le collecteur Devil et le filtre K&N qui sont en attente...

et un petit réglage carbu surement :p

Ah bon?

  

Au magasin où j'ai acheté la chaîne, ils ont des riveteuses en prêt... Sympa!   

Dits Jo, t'as acheté un kit pignons chaîne ?
C'est une chaine Oring ou pas ? A quel prix ??

Xring, moins de 100 euros, ça fait un moment qu'il est en attente donc je ne sais plus trop. Regarde chez Rad.eu le prix est correct...

L'outil qu'on m'a prêté chez Rad.




Visiblement, c'est assez génial. Je comptais faire ça ce soir mais à la lampe torche...   

Je ferai ça demain, je prendrai soin de vérifier que les joints ne soient pas écrasés en comparant l'écartement des plaquettes du maillon libre et les autres avant de riveter.

GUZZIPHIL, les kits chaînes pour 3AJ coûtent plus ou moins 110 euros. Il y a peut-être plus intéressant sur le net, surtout si la maille libre est à riveter...

Allez hop, rivetage...

On insère le maillon libre en prenant soin de placer les petits joints et en graissant bien les axes.


On place la plaquette en n'oubliant pas ses deux joints non plus...

L'outil sert aussi à serrer le plaquette. Afin de ne pas créer de point dur ou d'abimer les joints, on serre un axe puis l'autre petit à petit à tour de rôle. L'écartement des plaquettes doit correspondre à celles déjà en place (bon, ben moi, je dois quand même avoir 1/3 de mm de différence...    )

L'outil possède un axe incurvé pour le sertissage...

On tient fermement l'outil et Paf! Un quart de tour avec l'axe et Repaf!!!

Et voilou!

J'ai quand même commandé un maillon libre avec clips au cas où... c'était une première pour moi...

Pour les photos, je me suis inspiré des techniques ancestrales de l'Indien...

Jo a écrit:

Allez hop, rivetage...

Pour les photos, je me suis inspiré des techniques ancestrales de l'Indien...

   ce n'était pas la peine de préciser!

Tu as oublié de tordre les rondelles frein quand tu as vissé la couronne.   

Ouais, mais je dois encore terminer...