600 ttr sm 300 ec sm 314r 600 fazer café racer

Veinard a écrit:

Moi j'ai encore un peu de mal.
Même si j'admire le travail.
Disons qu'en partant de l'arrière,  j'ai l'impression que la ligne e en dessous les carénages va vers le haut, en direction du réservoir,  et puis redescent vers l'avant.

Je fais un croquis....

Je viens de relire j'avais mal lu
Ce qui te donne cette impression c'est l'avant de la selle je pense. Au niveau du très vert et du rouge la largeur (la selle passe a l'intérieur du tube de la boucle) de la selle n'est pas la même ni la même hauteur

Tartinator a écrit:

Ba si tu le démonte, la bulle est formée ou il revient à plat et il galbe quand tu le mets en place ?

Elle est formée elle revient pas a plat

ludogasl a écrit:

Veinard a écrit:

Veinard a écrit:

Moi j'ai encore un peu de mal.
Même si j'admire le travail.
Disons qu'en partant de l'arrière,  j'ai l'impression que la ligne e en dessous les carénages va vers le haut, en direction du réservoir,  et puis redescent vers l'avant.

Je fais un croquis....

Peut être un sabot pour équilibré l'ensemble ?

J'y est penser mais pas trouver de modèle qui me convienne pour le moment

Ah. Alors si elle revient pas à plat c'est plus compliqué. Mais ça reste faisable. Faut identifier la matière, si tu tapote dessus ça fait plus un bruit métallique ou vraiment plastique ?

Tartinator a écrit:

Ah. Alors si elle revient pas à plat c'est plus compliqué. Mais ça reste faisable. Faut identifier la matière, si tu tapote dessus ça fait plus un bruit métallique ou vraiment plastique ?

Le bruit et bien plastique

Avec un disque multi matériaux sur la meuleuse sa le fais pas?

Je pense que c'est pas du plexi qui est très cassant, c'est certainement du polycarbonate (idem visière de casque), ça résiste bien aux impacts ce qui est indispensable pour cet usage. Donc c'est pas spécialement sensible aux fissures mais ça reste un plastique.
Je ne sais pas si à la disqueuse ça ne va pas faire un carnage çar ça va fondre....
Moi je serai plus tenté par la scie sauteuse avec toutes les précautions qui s'imposent: protection à coller des 2 cotés pour ne pas rayer, et contre-appui sur un matériau relativement tendre (bois ou plastique).

xt60073 a écrit:

Veinard a écrit:

Moi j'ai encore un peu de mal.
Même si j'admire le travail.
Disons qu'en partant de l'arrière,  j'ai l'impression que la ligne e en dessous les carénages va vers le haut, en direction du réservoir,  et puis redescent vers l'avant.

Je fais un croquis....

Je viens de relire j'avais mal lu
Ce qui te donne cette impression c'est l'avant de la selle je pense. Au niveau du très vert et du rouge la largeur (la selle passe a l'intérieur du tube de la boucle) de la selle n'est pas la même ni la même hauteur

Possible

sylvainf a écrit:

Je pense que c'est pas du plexi qui est très cassant, c'est certainement du polycarbonate (idem visière de casque), ça résiste bien aux impacts ce qui est indispensable pour cet usage. Donc c'est pas spécialement sensible aux fissures mais ça reste un plastique.
Je ne sais pas si à la disqueuse ça ne va pas faire un carnage çar ça va fondre....
Moi je serai plus tenté par la scie sauteuse avec toutes les précautions qui s'imposent: protection à coller des 2 cotés pour ne pas rayer, et contre-appui sur un matériau relativement tendre (bois ou plastique).

Lame scie métal, fine et doucement.

Scie sauteuse je pense que ça va fissuré

Quelque photo en extérieur entre 2 averses

Pour couper ton plexi, faudrait peut-être le faire avec une outil à vitesse variante, avec une fraise multimatériaux, et y aller doucement.
Pour moi, la scie sauteuse, c'est proscrit.

Un contre appui c'est obligatoire de toute façon. C'est sûrement du plexi, le polycarbonate sonne métallique justement, d'où ma question

Si c est du polycarbonate comme je le pense, ce n est pas fragile.
Au boulot on fait des carters de machine, ca se travaille bien. Ca se perce, ca se taraude, et on arrive a le plier a froid jusqu a 45 degres sans que ca casse avec une plieuse conventionnelle.
Et on le coupe a la scie a ruban a grosses dents. ... bon dans le cas present il faudrait bien sur utiliser une lame a petites dents et une vitesse faible.
Toute la difficulté sera de maintenir la piece en appui.

Oui mais le plexi est hyper fragile, et un bon gravillon pris a pleine vitesse risquerait d exploser la bulle, non ?

Je maintiens qu'au bruit, si ça sonne plastoc, c'est pas du poly. Et est dommage, nous aussi on bosse beaucoup avec et effectivement ça se travaille presque comme une tôle d'alu

Après, il existe du plexi "choc" moins cher que le poly, mêle si un peu moins bien.

ça commence à avoir de la gueule ! originale

Bon j ai cherche un peu comment etaient fabriquees les bulles....
Apparemment la plupart des bulles d origine sont bien en polycarbonate (PC), mais la quasi totalite des adaptables sont en plexi (PMMA).
Donc ca risque de ne pas arranger tes affaires vu que le PMMA est beaucoup plus complique a travailler because c est tres cassant.
En outre le PMMA etant bien moins cher que le PC, on peut se douter que l accessoiriste a choisi le PMMA, et probablement pas de la tres haute qualite car ca coute vite tres cher.
Ca se travaille a la fraise avec les conditions de coupe qui vont bien.
Mais ca c est valable tant que c est a plat.
Apres courbure... ben c est la merde.
Je ne t ai donc pas trop aide mais au moins je t enleve un doute: tu es dans la merde pour faire cette reprise et le risque de faire pire que mieux est tres eleve !

Franchement, je ne la trouve pas trop haute ou trop longue la bulle. On a un effet bien enveloppant qui fait bien rétro. En plus, elle doit bien protéger du vent.
Moi, je n'y toucherais pas.

xt60073 a écrit:

dis-donc, ce serait pas un support de plaque rabattable?....coquin va!!!

Oui c'est un truc chintoc réglable

Oui la bulle je vais la laisser comme sa a défauts de faire pire

Salut les jeunes!

Permis A en poche j'ai passer la formation vendredi les 2 doigts dans le nez dans 2-3 semaines je vais pourvoir rouler le fazer
J'ai sortie un peut la montesa pour randonner en montagne sa fait plaisir de reprendre

qu'est ce qu'ils t'ont prêté comme moto???

(j'ose pas demander comment tient la moto sur le rocher!! )

J'avais un 650 cbf de 2016, sa ce conduit bien, un peut lourde et faut bien tomber 2 rapport pour doubler. Je verrais bien ce que donne le fazer



Moi non plus

je sais!!!!

t'as tendu un fil de pêche accroché au guidon.... pffff vois les vieux effets spéciaux, dignes des films des années 50.....

syl a écrit:

je sais!!!!

t'as tendu un fil de pêche accroché au guidon.... pffff vois les vieux effets spéciaux, dignes des films des années 50.....  

Bon essaie pas de faire pareil avec le tt je sais pas si t'es assez doué

c'est un scandale ces béquilles à droite!!! c'est comme les kicks à gauche!!!

je pensais même pas qu'il y avait de béquille sur une trial!

bien joué !!!