Les questions d'Esteban.

lien et photos là :

https://600xt.1fr1.net/t14530-kedo-ou-les-caoutchouc-de-roue-arr?highlight=caoutchouc

mais ne te précipites pas pour commander. C'est pas forcément ça ton souci (si souci il y a).
Attends d'autres avis.

ok!!par contre ces amortisseurs sont les memes quelque soit la jante (moi perso c'est une morad donc je peux acheter chez yam ou kedo?ou alors faut que je tente de contacter morad?

ces amortisseurs sont relatifs au moyeu (et porte couronne)

donc indépendants de la jante (qui est rayonnée sur un moyeu d'origine).

de plus, je pense que ce sont les mêmes pour tous les XT600 (à confirmer)

tu veux dire (dsl mais novice!!) que les jantes (par exemple morad dans mon cas) sont juste le cerclage, ensuite elles sont rayonnées avec des rayons "annexes" et fixés avec le moyeu d'origine qu'on récupère sur la jante d'origine?c'est comme ca que ca marche?

je vais me coucher mais je verrai la reponse demain matin;-)
bonne nuit et merci encore

c'est comme ça que ça marche ouais

bonne nuit (ou bon réveil)

merci devilx pour les infos
lorsque je remonterai mon moteur sur la moto après je m'occuperai de ces foutus tampons;-)

faudrait savoir dans quel sens tu as constaté le jeu, parce que , quand tu déssères le BO, forcément il s'écarte...

si tu te mets tes yeux en face du porte couronne,le jeu se fait dans la profondeur c'est a dire que tu peux tirer un peu le porte couronne vers toi ou bien le pousser!!!
est ce clair ou pas?

oui c'est clair, la grenouille a donc raison, ça me fait chier, mais elle a raison

donc amortisseurs de couple fatigués?

Tu peux mesurer le jeu?

esteban999999 a écrit:

lorsque j'ai desserré mon axe de roue arrière pour detendre ma chaine afin de l'enlever du psb je me suis apercu que mon "moyeu" (enfin je pense que c'est ca!!c'est le machin surlequel est fixé la couronne de 45 dents) avait un jeu important!!!
alors je me suis demandé si c'etait normal ou pas?
par contre lorsque je resserre l'axe de roue arrière,ca resserre tout le bordel donc plus de souci!!

Si j'ai bien compris, la roue a un jeu latéral (bouge de gauche a droite par rapport a la moto) lorsque que la roue est desserrée mais plus lorsqu'elle est serrée?
Si c'est le cas, ce n'est pas du aux amortisseurs de couple, ça me semble même normal.

Allez, j'y suis à scanner des pages........

Il te parle de la pièce Numéro 14 qui s'use et qui prend du jeu....en rotation.

Le jeu doit être uniquement en rotation et là c'est pas grave, s'il est en translation par exemple c'est moins bon

dès que je remonte le moteur,je me penche très sérieusement sur la roue
je vous tiens au jus
merci encore les gars

veinard a écrit:

oui c'est clair, la grenouille a donc raison, ça me fait chier, mais elle a raison

salut les gars
quelques news!!
demain je m'attaque au bloc moteur;-)
par contre petite question qui me turlupine,je suis en pignon de 16 avec couronne de 45
si je descends en pignon (c'est a dire si je mets un 15 comme l'origine ou bien un 14) la moto va t elle etre plus vive en bas regime ou bien va t elle avoir plus d'allonge et plus molle en bas?j'ai 2 versions differentes alors je prefere vous demander!!!
merci

esteban999999 a écrit:

salut les gars
quelques news!!
demain je m'attaque au bloc moteur;-)
par contre petite question qui me turlupine,je suis en pignon de 16 avec couronne de 45
si je descends en pignon (c'est a dire si je mets un 15 comme l'origine ou bien un 14) la moto va t elle etre plus vive en bas regime ou bien va t elle avoir plus d'allonge et plus molle en bas?j'ai 2 versions differentes alors je prefere vous demander!!!
merci

elle va tirer beaucoup plus court donc plus de pêche..... mais moins de vitesse.

+1 avec stiveune...

cest bien ce que je pensais

merci;-)

bonjour a tous
j'ai remonté ma distri et tout
par contre je me suis posé une question au remontage!!
les deux vis de 10mm qui maintiennent le patin tendeur de chaine de distri faut il les serrer fort ou pas?car il me semble que ca a l'air relativement fragile non?j'ai pas envie de péter la vis dans le carter!!!!
il faut juste les serrer normalement?pas comme un bourrin?merciii

y a pas le couple adéquat dans la RMT ?

j'ai pas trouvé!!!!!ce n'est pas marqué dessus!!!

c'est du btr?
je ne me rappelle pas.

si oui, 10 nm

non pas btr c'est deux vis de 6 pans avec le chiffre 9 marqué dessus (qui correspond au pas!!!)
p 164 de la rtm
les deux vis du bas du tendeur (sur le schema qu'une seule est représentée;-)
tout en bas de la page!!!!

personne?