La vieille de Jo...

Tu as mis du frein filet ?

Non.

met du frein filet ....

Oui, j'en ai un pas trop puissant. Ça fera une sécurité supplémentaire...

Je m'y remets la semaine prochaine...

Voilà le kit livré pour la 43F:
Un pignon 3AJ, un joint et une pompe 1VJ.

Bon, un peu de temps libre hier soir...

Remontage du tendeur de chaine.



Une très fine couche de pâte à joint.



... et m..de!



J'ai donc sorti ça...



On protège.



On perce à 6,3.



On taraude et une goutte de frein filet.



On place l'insert.



On casse le petit morceau qui se trouve à la fin de l'hélicoïl, et voilà...



J'en suis là. Ca avance lentement mais sûrement.

Cool Jo !

Punaise, ça me démange de rouler. Je crois que je vais bosser un peu le soirs de cette semaine.

Ça va toi?

bien bossé

Jo a écrit:

Punaise, ça me démange de rouler. Je crois que je vais bosser un peu le soirs de cette semaine.

Ça va toi?

Ca va mon pote, me prépare pour Banize. Je passe chez Led demain pour la téné de John,

faut que je la descende et qu'elle soit terminer pour le 20.

Et toua, ca va?

Hopopop!!! Commande Kedo arrivée!

Nouveaux disques garnis, nouvelles pipes, bougie et nouvelle clé (j'ai paumé l'ancienne et pour le prix... )



Sinon, il y avait une expo rétro près de chez moi, ce week-end et un de mes potes a fait des achats pour moi au stand Restom...



C'est du noir satiné haute température sans cuisson. Les bombes sont prévues pour les radiateur mais il s'agit bien d'une peinture moteur à la base. En plus, ça ne coûte pas plus cher que la HT habituelle. (16,50€ la bombe)

Demain, je laisse un disque lisse et deux morceaux de feraille à un pote pour faire la clé d'embrayage...

J'aurai mis 2 voir 3 disques pour faire une clef, ça risque moins la déformation.

Pluzin, deux suffisent.

Va pour deux alors... Vous les solidarisez comment?

tu les pointes sur les champs, au moins 3 fois.
Ou alors, si le système qui les fait tourner est large, ça peut suffire.
De toutes manières, les pointer avant aidera à l'assemblage.

Bon, je transmets...

Hey Jo, ta pompe à huile tu l as eu direct chez Yam, ou tu es passé par le web ?

Chez Yam', moins cher que Kedo...

OK, bon remontage

Bon alors, elle roule?

Ouais, quand Guillaume va en Belgique !

Je suis désespéré... Avec les trois mômes et une femme indépendante, il faudrait que j'arrive à l'atelier!!!!!

Sinon, j'ai la clé pour serrer l'embrayage.

Il me reste donc à:
- Vérifier les serrages internes,
- Installer la nouvelle pompe à huile,
- Remonter l'embrayage,
- Régler les soupapes,
- Remonter le rotor,
- et les carters,
- Repeindre le tout.

Jo a écrit:

Je suis désespéré... Avec les trois mômes et une femme indépendante, il faudrait que j'arrive à l'atelier!!!!!  

Sinon, j'ai la clé pour serrer l'embrayage.

Il me reste donc à:
- Vérifier les serrages internes,
- Installer la nouvelle pompe à huile,
- Remonter l'embrayage,
- Régler les soupapes,
- Remonter le rotor,
- et les carters,
- Repeindre le tout.

t'as trois heures pour finir cela, allez hop hop!!!!

c'est presque fini !