600 ttr sm 300 ec sm 314r 600 fazer café racer

La fourche durcis, l’amortisseur de r6 et la petite mousse oui sa risque d'être sympa

J'ai peint les étriers demain vernis, c'est pas de la peinture haute température j'espère que sa tiendra



J'ai remis un coup de jeune aux carters qui était un peut frotter c'est plus propre quand même

Les peintures "standard" résistent à 80°, j'ai peur pour toi que ça ne tienne pas, elle risque de ramollir .

Veinard a écrit:

Les peintures "standard" résistent à 80°, j'ai peur pour toi que ça ne tienne pas, elle risque de ramollir .

Sa chauffe plus que sa les étriers?

Le moteur pas de problème c'est de la peinture moteur

xt60073 a écrit:

Veinard a écrit:

Les peintures "standard" résistent à 80°, j'ai peur pour toi que ça ne tienne pas, elle risque de ramollir .

Sa chauffe plus que sa les étriers?

Le moteur pas de problème c'est de la peinture moteur

ça chauffe beaucoup, oui

Salut,
Pour moi aucun problème de tenue pour ta peinture. J'ai déjà fait des moteurs avec de la peinture standard et ça tient pas mal du tout, même sur la culasse.
Un étrier chauffe pas mal mais n'atteint pas les 100°C, à moins que tu ne fasses de la piste.
En tout cas tu ne prends pas grand risque si ton masquage est bien fait.

c'est un montagnard... habitué à la pente, il ne freine que très peu!!!!


t'as bien fait de peindre ces capuchons bleus...... on t'en aurais parlé pendant des plombes!!!

sylvainf a écrit:

Salut,
Pour moi aucun problème de tenue pour ta peinture. J'ai déjà fait des moteurs avec de la peinture standard et ça tient pas mal du tout, même sur la culasse.
Un étrier chauffe pas mal mais n'atteint pas les 100°C, à moins que tu ne fasses de la piste.
En tout cas tu ne prends pas grand risque si ton masquage est bien fait.

Sa fera ce que sa fera , si sa tient pas je ferais d'une autre façon

syl a écrit:

c'est un montagnard... habitué à la pente, il ne freine que très peu!!!!


t'as bien fait de peindre ces capuchons bleus...... on t'en aurais parlé pendant des plombes!!!

C'est pas grand chose mais sa choque tout de suite c'est moche, je sais pas pourquoi il on mi du bleu la.

Pas besoin de frein c'est sur

syl a écrit:

c'est un montagnard... habitué à la pente, il ne freine que très peu!!!!


t'as bien fait de peindre ces capuchons bleus...... on t'en aurais parlé pendant des plombes!!!

J'me demande si je ne préférais pas les jantes en noir...
Tu pourrais peut être les repeindre en noir. Du coup, tu aurais de la peinture HT pour les étriers!

BRIO a écrit:

syl a écrit:

c'est un montagnard... habitué à la pente, il ne freine que très peu!!!!


t'as bien fait de peindre ces capuchons bleus...... on t'en aurais parlé pendant des plombes!!!

J'me demande si je ne préférais pas les jantes en noir...
Tu pourrais peut être les repeindre en noir. Du coup, tu aurais de la peinture HT pour les étriers!

En voila une bonne idée

carter d'allumage racing +10cv



Étrier racing +20cv

Trop classe!
En plus, tu as réussir à avoir des jantes exactement de la même couleur que tes étriers!

c'est beau!!

par contre le doré apporte plus de puissance , oui!! mais moins que le rouge...je suis catégorique!!!!

Ca rend bien ces petits détails là!

+1, pour vraiment maximiser le rendement il faut du rouge ET du doré. Si en plus y'a du noir alors là on peut pas faire mieux!

Snatch06 a écrit:

Ca rend bien ces petits détails là!

+1, pour vraiment maximiser le rendement il faut du rouge ET du doré. Si en plus y'a du noir alors là on peut pas faire mieux!

+1000, tu as tout compris Snatch, 20/20

PATENBOA a écrit:

Snatch06 a écrit:

Ca rend bien ces petits détails là!

+1, pour vraiment maximiser le rendement il faut du rouge ET du doré. Si en plus y'a du noir alors là on peut pas faire mieux!

+1000, tu as tout compris Snatch, 20/20  

mouais, enfin Snatch il a quand même copié sur moi pour avoir son 20/20!!! (j'avais oublié de parler du noir)....

salut!

Moi, je trouve qu'ici, ça manque des photos des pièces, avec la belle peinture neuve!!!!

syl a écrit:

salut!

Moi, je trouve qu'ici, ça manque des photos des pièces, avec la belle peinture neuve!!!!    

Salut!

En ce moment c'est plutôt la grosse déprime J'ai toujours pas récupéré mes pièces, ils ont pas fini Quand je pense qu'il me disait que en 1 semaines c'était plier J’espère que le devis va pas être revu a la hausse J’espère les récupérées cette semaine.
Sûrement des difficultés avec leur fournisseur, je sais pas ou alors ils ont vraiment mal calculer leur coup .

mince, j'esp pour toi que "la douloureuse" ne le sera pas trop finalement!!!

c'est vrai c'est compliqué, j'ose pas commander le matos qu'il me faut pour la moto, et la voiture.... j'ai plus de courrier ni vu le facteur depuis un mois.....

xt60073 a écrit:

Sûrement des difficultés avec leur fournisseur,

Très fort probable. J'ai un ami proprio d'une carrosserie il est bien emmerdé, il a plus rien en stock, plus de consommables, plus d'EPI...
De toute manière il a plus aucun chantier en cours


T'as plus qu'a attendre, comme nous tous

Je crois que pour les récupéré cette semaine c'est rappé je suis passer hier histoire de voir quelque détail pour les stickers, juste le blanc et le rouge du garde boue sont fait reste les liserets, la bande et le jaune de la tdf. Il a eu quelque soucis pour l'apret des taches de gras ressortait surement des résidu du produit de démoulage.

rhaa, ce sera pour bientôt!!

quand tes pièces seront prêtent, tu vas stresser pour monter tout ça.... gants de coton obligatoires !!

M'en parle pas j'en stresse déjà
N'empêche que c'est trop long d'attendre

J'ai récupéré mes pièces mais vraiment dégoutter le boulot et fait a moité et pas correctement. Il on pas voulus faire les liseret sur la tdf soit disent trop compliquer pas sr le devis en tous cas. Les liserets noir sur les réservoir sont pas net il aurais du utiliser des stickers plutôt que de les faire en peinture pour sortir un boulot pareil... Le jaune pareil pas net je retrouve un peut partout dans le vernis et dans la peinture des poussières.... Il mon flinguer les stickers du réservoir du coup pas de sticker sous le vernis, le must la patte du réservoir poncer mais pas peinte. Bref vraiment dégoutter je dépose chez un pro pour pas m'emmerder avec au final je vais devoir le finir moi même.

je comprends que tu sois déçu.... les defauts mais surtout le liseret manquant!

il y a la solution de le faire avec du liseret autocollant (pour les jantes par exemple, il doit être resistant!), tu ne crois pas?

allez,je pense que ça va claquer quand-même, je te fais confiance